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Na dann lass uns mal die Schlitten wachsen
Herzlich willkommen Danny
Ja Super, wir (Thomas und meine Wenigkeit) hätten diesen Multiclass Kram mal ausprobiert, würden uns aber sehr freuen, wenn es wieder eine Reine GT3 Liga gibt.
Wir testen noch. Bis wann muss man bekannt geben welches Fahrzeug man nimmt?
Hallo Christian, ich erinnere mich auch noch an dich. Nur Positiv
Viele von der EL sind hier nicht mehr Aktiv, aber die Truppe ist Super und es gibt spannende Rennen. Mal schauen was die kommende Saison bringt.
Bis (vielleicht) bald Mal wieder auf der Strecke
Natürlich hüpft man als GT nicht beiseite, weil ein LMP kommt und Regeln sollten natürlich auch beachtet werden. Dennoch, als GT3 schaut man trotzdem in den Spiegel und da braucht mir keiner was anderes zu erzählen.
Was die Anmeldungen für eine Multiclass Saison angeht, denke ich das es da genug geben wird, neue tolle Simulation, neue Fahrzeuge und die Möglichkeit Multiclass zu fahren wird viele ran holen.
Ich sehe nur das Problem der Ausdünnung während der Saison. Was bringt es, wenn wir die Ersten 6-8 Rennen mit 30-40 Leuten (im besten Fall ½ GT3 ½ LMP) fahren und die letzten Rennen pro Klasse 8-10 Autos am Start sind?
Wenn es so wie jetzt ist das zum Saisonende noch 16-20 Starter da sind und das in einer Klasse, bleiben die Rennen trotzdem spannend, weil man nicht im 8er Feld um den Kurs eiert.
Ich dachte der wechsel der Sim erfolgt, weil viele mit ACC nicht mehr zufrieden sind und nicht weil man was anderes fahren möchte. Schon gar nicht komplett andere Klassen, denn wie steht es oben auf unserer Website?
„Wir sind eine Simracing Liga mit Fokus auf den GT-Sport“
Ist nur meine Meinung
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Diese Antwort wurde vor 1 Monat, 2 Wochen von
Olaf Oberpichler geändert.
Hallo,
ich möchte mal kurz meine Gedanken zum gestrigen Test kundtun.
GT3 und LMP in einem Rennen habe ich bis gestern immer skeptisch gegenübergestanden.
10sec Unterschied pro Runde ist ja nicht ohne und kann nicht wirklich Spaß machen.
Dieses Rennen hat mein Gefühl bestätigt.
Ständig schaut man in den Rückspiegel und auf das Timing, wann kommt der nächste LMP heran gerauscht, wo wird er vorbeigehen wollen, wie verhalte ich mich.
Auf den Geraden kein Problem und ohne Zeitverlust, aber, in, vor und nach Kurven ist es meistens auch mit Zeitverlust verbunden, ganz abgesehen vom Risiko auch mal einen Kontakt zu bekommen oder zu verursachen.
Wenn man dann noch versucht, eine Lücke zuzufahren oder sogar im Fight um eine Position ist……
Nein, Spaß hat mir das nicht gemacht und wenn ich mir das mit 30 Fahrzeugen vorstelle, nein Danke.
Was LMU angeht, war alles Top. Boxenstopp mit Ankündigung und evtl. Einstellungen ändern hat super funktioniert. Grafik, Bedienung im Rennen und FFB lief alles einwandfrei und flüssig.
Und ich habe maximal einen Mittelklasse-PC.
GT3
Ah ok
LMGT3 (fixed) in Portimao
Ich habe im Grundpaket kein zugriff auf GT3, nur GTE.
jep auch dabei
Bin dabei
Interesse besteht, leider kann ich am Sonntag nicht.
Ich möchte aber jedem der es noch nicht getestet hat empfehlen dies zu tun.
Team OHR fährt
Mercedes AMG GT3 Evo
Ja leider wird es mit dem Umgang und Anstand heute nicht mehr so Praktiziert wie die „Älteren“ von uns das kennen, zb. haben es viele nicht mehr nötig ein kurzes Hi oder Hallo zu schreiben wenn man durch die Woche den Server betritt. Sehr Schade, passt aber zu Axels Eindruck und da wird es mit ein bisschen „familier“ echt schwer und macht langsam auch keinen Spaß mehr.
Meine 2 cent
Jep, bei mir das Gleiche
Für den Saisonstart ohnehin eine unglückliche Terminierung.
Vielleicht eine Woche später starten?
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Diese Antwort wurde vor 1 Monat, 2 Wochen von
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